脱水,智宏思博环保科技,异丙醇脱水

近年，开发有效而又经济的车用汽油脱硫方法正日益受到重视。本研究根据溶解度参数原理，选择聚醚共聚乙1酰胺(PEBAX2533)为膜材料，渗透汽化分离噻1吩。采用经过十六烷1基**1基chou化铵(CTAB)改性膨润土和高硅1铝比的HZSM-5分子筛作为填充剂，乙醇脱水设备，制备填充膜及填充型复合膜；通过SEM、XRD以及FTIR对膜的形貌结构进行了表征，XRD和FTIR分析表明填充剂颗粒在膜内与聚合物只是物理混合；由SEM看出颗粒在膜中分散均匀，没有发生明显团聚现象，此外，复合膜的分离活性层与支撑层结合良好。通过在由噻1吩和正庚1烷组成的模拟汽油中的溶胀实验，发现膜对噻1吩具有良好的溶解吸附性1能力，膜的溶胀度与填充量有关，当改性膨润土和HZSM-5分子筛填充量分别为20wt%和10wt%时，膜的溶胀度较1大；还考察了噻1吩浓度和操作温度对溶胀度的影响，结果溶胀度都随着它们的增加而增大。通过渗透汽化实验，乙醇脱水，考察膜的分离性能，结果表明：总渗透通量随着操作温度及噻1吩浓度的增加而增大，而噻1吩富集因子却呈现下降的趋势；在操作温度和噻1吩含量分别为30℃和1100μg·g-1时，异丙醇脱水，不同填充量膜的渗透汽化实验表明，改性膨润土填充膜及填充型复合膜均在填充量为20%时，分离效果较1好，总渗透通量分别为2.93kg·m-2·h-1和2.81k·m-2·h-1，对应的噻1吩富集因子分别为3.75和4.65；分子筛填充量为10wt.%时，效果较1佳，总渗透通量和噻1吩富集因子分别为1.58kg·m-2·h-1和4.25。 利用上述填充膜和填充型复合膜渗透汽化富集噻1吩，结果表明：填充膜和填充型复合膜对1都具有较好的分离性能；改性膨润土填充型复合膜的效果优于HZSM-5分子筛填充型复合膜；填充型复合膜的富集因子优于填充膜。